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　　在剛剛過(guò)去的11月,潤滑油經(jīng)歷了一波漲價(jià)潮,進(jìn)入12月,臨近年底,潤滑油市場(chǎng)價(jià)格并沒(méi)有走低的動(dòng)向,反而依舊堅挺,甚至有再漲的可能性。很多經(jīng)銷(xiāo)商和渠道從年初觀(guān)望至年尾,潤滑油價(jià)格上行何時(shí)迎來(lái)拐點(diǎn)?

　　但就目前整體情況來(lái)看,由于基礎油供應量依然不足,而國際油價(jià)波動(dòng)起伏下降空間有限,潤滑油廠(chǎng)家消化前期的高成本仍需時(shí)日,加上年底供貨緊張,各項運營(yíng)成本仍在高位運行,業(yè)內分析認為,今年年底乃至明年年初,潤滑油價(jià)格持續高位運行的可能性會(huì )非常大,不排除會(huì )有新一輪的潤滑油漲價(jià)潮。

　　基礎油供應量仍在下滑

　　國際油價(jià)12月5日起連續多日下跌,基礎油價(jià)格近期也隨之出現下降。但是,煉廠(chǎng)開(kāi)工率依然不高,基礎油產(chǎn)量仍在下滑,國內現貨供應仍處于低位水平,市場(chǎng)緊缺局面并沒(méi)有改觀(guān)。

　　據統計,11月份我國基礎油總產(chǎn)量環(huán)比繼續下滑3%左右,預計2022年基礎油總產(chǎn)量同比下滑25%左右。從裝置開(kāi)工情況分析,12月份國內基礎油供應量相比11月份不會(huì )有太大變化,將維持在55萬(wàn)噸左右,這一數字遠低于市場(chǎng)75萬(wàn)噸左右的需求預期。

　　由于11月中上旬基礎油價(jià)格高出下游承受能力,下游多以消耗庫存為主,拿貨較為謹慎。潤滑油工廠(chǎng)的基礎油庫存呈現下降趨勢,目前庫存量已滑至較低水平,補貨需求強烈,對基礎油和潤滑油市場(chǎng)都形成有效支撐。

　　前期高成本難以消化

　　2022年以來(lái),國際油價(jià)持續高位,基礎油價(jià)格也一路上漲,在11月中上旬達到并超過(guò)近十年來(lái)頂點(diǎn)。加上其他原材料及綜合運營(yíng)成本也不斷上升,潤滑油生產(chǎn)企業(yè)在長(cháng)達一年的時(shí)間里持續成本高企狀況,甚至出現倒掛現象。在訂單、資金、疫情等多重壓力下,企業(yè)勉力支撐,并不得不采取漲價(jià)措施。

　　目前來(lái)看,即便基礎油價(jià)格有一定程度下調,也還遠不能抵消之前的過(guò)度上漲,潤滑油原材料成本仍處于較高水平,企業(yè)利潤率無(wú)法回到正?？臻g。企業(yè)消化前期高成本造成的壓力和影響,還需要較長(cháng)一段時(shí)間。

　　同時(shí),對于原材料后市走勢及供應的擔憂(yōu)仍然存在,人工、物流、包裝等費用仍舊居高不下,生產(chǎn)企業(yè)延續緊張心態(tài)?？梢灶A見(jiàn),在產(chǎn)品處于銷(xiāo)售旺季、需求穩中向好的情況下,潤滑油生產(chǎn)企業(yè)近期仍將積極挺價(jià)。

　　油價(jià)下行空間受限

　　四季度通常是國際原油的消費旺季,而此輪油價(jià)下調主要是對經(jīng)濟前景的擔憂(yōu)所致。從目前情況看,全球范圍內的能源供應警報仍未解除,原油價(jià)格下跌的空間有限,通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈傳導對潤滑油市場(chǎng)形成的向下作用力也將十分有限。

　　日前,IEA稱(chēng)明年全球石油需求仍將保持強勁,受需求上升和供應持續緊張支持,摩根士丹利認為布倫特原油到2023年年中將反彈至110美元/桶左右的水平,俄羅斯也稱(chēng)“圣誕節?；稹辈淮嬖?地緣局勢依舊嚴峻,利多油價(jià)。

　　分析認為,當前市場(chǎng)擔憂(yōu)情緒已經(jīng)基本得到了釋放,包括潤滑油在內得油價(jià)下行空間也將受限?，F在正值年底,也是潤滑油消費的傳統旺季,潤滑油市場(chǎng)拐點(diǎn)難以在短期內顯現,價(jià)格堅挺維穩仍是大勢所趨。所以一些在觀(guān)望的經(jīng)銷(xiāo)商和渠道,建議還是按部就班保持潤滑油的市場(chǎng)流通,畢竟現在是需大于供。

（來(lái)源：中國潤滑油信息網(wǎng)）